Witamy. Dzisiejszy post o autobusach które zrewolucjonizowały miejską komunikacje w Rzeszowie. Jest to początek nowej ery w Rzeszowie – Solaris Urbino 12 I generacji. Koniec lat 90-tych dla rzeszowskiego przewoźnika nie był zbyt ciekawy. Na tabor składający się z ponad 200 pojazdów, tylko 7 miało częściowo niską podłogę, a 67 Dowiedz się więcej…
Witamy i zapraszamy na kolejny tekst o autobusach które jeździły po Rzeszowie. Dziś poświęcimy swoją uwagę Solarisowi Urbino 15. Historia rzeszowskich Solarisów Urbino 15 rozpoczęła się w 2000 roku, kiedy to firma Solaris Bus&Coach wygrała przetarg na dostawę 38 niskopodłogowych autobusów dla MPK. Zamówienie zostało podzielone na dwie części, z Dowiedz się więcej…
Podobnie jak początki komunikacji miejskiej w innych miastach, tak i w Jarosławiu w marcu 1972 r., Uchwałą Prezydium Miejskiej Rady Narodowej powołano Miejską Komunikację Samochodową w Jarosławiu jako jeden z Zakładów Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej. Powodem takiej decyzji było powstawania nowych zakładów pracy oraz rozległy wówczas teren miasta. W mieście Dowiedz się więcej…
Pierwszy okres funkcjonowania autobusowej komunikacji miejskiej w Dębicy przypada na lata 70-te XX w., a dokładnie na rok 1972. Wtedy to zaczął działać Zakład MKS w ramach MPGKiM w Dębicy. Następnie, w latach 1976 – 1993, MKS funkcjonował jako Oddział Terenowy WPK w Tarnowie. Od 1 kwietnia 1993 r. z Dowiedz się więcej…
Już na samym początku możemy podać ciekawostkę: po odzyskaniu niepodległości Polski w 1918 r. władze miasta Przemyśla rozpoczęły starania o budowę w Przemyślu linii tramwajowej mającej rozwiązać rosnące zapotrzebowanie na dogodne przemieszczanie się mieszkańców. Projekt ten do dnia dzisiejszego niestety nie doczekał się realizacji. Dynamiczna rozbudowa miasta w latach 20-tych Dowiedz się więcej…
Komunikacja miejska w Mielcu zawdzięcza swój początek rozkwitowi Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego w latach 50. XX w. Rozbudowa zakładów WSK znacznie przyspieszyła rozbudowę miasta oraz tempo życia jego mieszkańców. Ulokowanie WSK kilka kilometrów od centrum miasta, szkół i zakładów w rejonie rynku starego Mielca, wymusiło na mieszkańcach rozbudowującego się wówczas Osiedla Dowiedz się więcej…
Przez wiele lat mieszkańcom Tarnobrzega wystarczały własne nogi i PKS. Dopiero gwałtowny rozwój miasta po odkryciu złóż siarki i awans na stolicę województwa wywołały potrzebę uruchomienia komunikacji miejskiej. Sprawę rozwiązano poprzez rozszerzenie obszaru działania MKS Sandomierz – uruchomiono dwie linie łączące oba miasta oraz linię okólną po Tarnobrzegu (nosiła numer Dowiedz się więcej…
Uruchomienie komunikacji miejskiej w Stalowej Woli nastąpiło 01.04.1976 r. Funkcjonowała ona w ramach Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej i w głównej mierze skupiała się na dowożeniu pracowników do ogromnego zakładu pracy – Huty Stalowej Woli. Użytkowano wtedy 12 autobusów marki Autosan H9-35. Do połowy lat 90. na ulicach miasta, oprócz kultowych Autosanów, Dowiedz się więcej…
Historia komunikacji miejskiej w Krośnie sięga roku 1953, kiedy to utworzono pierwszą linię miejską, kursującą na trasie Potok – Miejsce Piastowe, przejeżdżającą przez krośnieński rynek. Linia obsługiwana była dwoma autobusami Mavag produkcji węgierskiej. Największy rozkwit krośnieńskiego MKS przypada na lata 80. XX wieku. Kursowało wówczas 41 linii, w tym 18 Dowiedz się więcej…
Zakład Miejskiej Komunikacji Samochodowej w Jaśle powstał 1 listopada 1960 r. Do obsługi linii komunikacyjnych otrzymało 6 autobusów San H01B. Ciekawostką jest to, że zakład prowadził także usługę taxi, w związku z czym, w 1962 r. zakupiono 4 samochody FSO Warszawa. W 1964 r. stan posiadania autobusów wynosił już 14 Dowiedz się więcej…