Początek roku 2021 w rzeszowskiej komunikacji miejskiej odznaczył się dostawą drugiej partii 20 Autosanów 12LF CNG oraz pierwszymi w historii Rzeszowa testami elektrycznego minibusa a dokładniej pojazdu Automet Cityliner Smile Electric które odbywały się w dniach 3 – 10 lutego, testowiec otrzymał numer taborowy po jednym ze skasowanych Solarisów Urbino Dowiedz się więcej…
Kolejnym autobusem klasy MINI testowanym w MPK Rzeszów był Mercedes Sprinter 75, który przyjechał do naszego miasta w październiku 2020 roku. Bus jest zbudowany na podwoziu Mercedes – Benz Sprinter 516 CDI. Tak samo jak jego poprzednik wyposażony jest w silnik OM651 DE22 LA o mocy 163 KM i pojemności Dowiedz się więcej…
Autosan M12LFE to pierwszy elektryczny wyrób fabryki spod znaku bociana. W 2019 roku sanocka fabryka postanowiła wejść w nowy segment pojazdów komunikacji miejskiej. Rozpoczęto przygotowania do produkcji autobusów elektrycznych. Wyprodukowano 4 sztuki dla odbiorcy z Niemiec, a potem przystąpiono do konstruowania prototypu na rynek polski. Ujrzał on światło dzienne w Dowiedz się więcej…
W 2019 roku rzeszowski ZTM zaskoczył swoich pasażerów. Otóż pierwszy raz w najnowszej historii rzeszowskiej komunikacji została stworzona linia autobusowa, która obsługiwała tylko i wyłącznie jedno osiedle – Zalesie. Był to swoisty eksperyment, jednak aby mógł się on w pełni udać potrzebny jest do takiej linii odpowiedni tabor. Dlatego ZTM Dowiedz się więcej…
Scania CN280UB 4×2 EB CNG jest autobusem opartym na nadwoziu Scanii Citywide LF. Posiada on silnik Scania 0C09 101 280. Pojemność tego silnika to 9291cm3. Jest to silnik 5-cylindrowy o mocy 280KM. Jego układ drzwi to 2-2-2. Jest to standardowy 12-metrowy autobus miejski o szerokości 2550mm . Posiada 100 miejsc Dowiedz się więcej…
Scania CN320UB 4×2 EB CNG – jest autobusem opartym na podwoziu nadwoziu Scanii Citywide LF. Jest on produkowany od 2014r przez producenta Scania.Silnik jaki go napędza to Scania Oc09 106 320 o mocy 235Kw(320KM) o standardzie spalania Euro-6. Skrzynia biegów to 6-biegowa ZF 6HP604C. Układ drzwi w autobusie to 2-2-2. Dowiedz się więcej…
MAN NL313 Lion’s City CNG. Autobus posiada 88 miejsc, w tym 30 siedzących. Napędzany jest silnikiem E2876 LUH Euro 6 o mocy 228kW sprzężony ze skrzynią biegów ZF EcoLife Step3. Pojazd ma 12 metrów długości , 2,5 metra szerokości i prawie 2,90 metra wysokości. Maksymalna prędkość jaką osiąga ten autobus Dowiedz się więcej…
Czas na pierwszy niskopodłogowy autobus zasilany gazem ziemnym, wyprodukowany przez Autosan w 2016 roku – Sancity M12LF CNG. Testy tego prototypowego pojazdu w Rzeszowie rozpoczęły się dokładnie 1 sierpnia 2017 roku i trwały aż do drugiej połowy września. Co ciekawe, jest to jedyny wyprodukowany Sancity CNG przed liftingiem, polegającym między Dowiedz się więcej…
Jest to w 100% niskopodłogowy autobus miejski z 6 – cylindrowym silnikiem rzędowym Motor Mercedes-Benz M 936 G, który osiąga moc 222kW (302 KM). Posiada 4 – stopniową, automatyczną skrzynię biegów Voith DIWA.6. Moment obrotowy wynosi 1200 przy 1200 – 1600 obr/min. Wymiary Mercedesa Conecto to 12 metrów długości, 2,5 Dowiedz się więcej…
W okresie od 29 listopada 2016 r. do 4 stycznia 2017 r , rzeszowskie MPK testowało odświeżoną wersję autobusu Autosan M12LF Sancity. Pojazd ten od tego testowanego w 2010 roku różnił się wieloma rzeczami. Najważniejsza zmiana to silnik Cummins, spełniający normę spalin Euro 6 w miejscu Iveco EEV, udoskonalona i Dowiedz się więcej…