W pierwszej dekadzie XXI wieku miasto Rzeszów postawiło na zakup pojazdów zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). Kolejny przetarg (po przetargach, w których zakupiono 11 Jelczy Vecto) został rozpisany w 2005 roku. Dotyczył on zakupu 9 niskopodłogowych autobusów klasy MAXI, zasilanych tym paliwem. Zamówienie zgarnęła firma Solaris Bus&Coach, oferując model Urbino Dowiedz się więcej…
Jelcz M120M/4 CNG „Supero” należące do MPK Rzeszów były wyprodukowane w roku 2006 przez firmę Jelcz. Jest to autobus wysokopodłogowy, a napędza go silnik MAN E 2866 DUH03, który jest identyczny jak w Jelczu M125M Vecto o mocy 180 kW – 2200 obr./min sprzężony z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów VOITH Dowiedz się więcej…
Jelcz M121M/4 CNG „Mastero” to 12-metrowy autobus, wyprodukowany przez fabrykę w Jelczu-Laskowicach, jako kolejna generacja popularnego autobusu miejskiego Jelcz M121. Jest to ostatni typ tego modelu, a do Rzeszowa trafiła wersja zasilana gazem CNG. W 2007 roku został ogłoszony przetarg na dostawę ośmiu 12-metrowych, częściowo niskopodłogowych (LE) autobusów zasilanych CNG. Dowiedz się więcej…
Mercedes Benz Citaro jest rodziną autobusów miejskich produkowanych przez Mercedes Benz/ Evo Bus. Citaro jest autobusem przeznaczonym do użytku w komunikacji miejskiej oraz podmiejskiej. Od 1997 roku Citaro jest wytwarzane w Mannheim oraz Ligny-en-Barrois i jest następcą modelu O405N. Od października 2006 roku Citaro było produkowane wyłącznie z silnikiem Euro Dowiedz się więcej…
Drugą częścią mega przetargu na zakup 80 autobusów w latach 2012 – 2014 było nabycie 20 autobusów o długości około 10 metrów, zasilanych olejem napędowym, które miały być wykorzystywane do obsługi mniej obciążonych linii w sieci ZTM. Tę część przetargu wygrała firma Autosan, która zaproponowała model SanCity M10LF. Autobusy te Dowiedz się więcej…
Trzecią i ostatnią częścią wielkiego przetargu z lat 2012 – 2014, który opiewał na 80 autobusów, był zakup 30 autobusów o długości 12 metrów, zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). Początkowo to zamówienie zgarnęła firma Otokar z Turcji, jednak po procesie sądowym to Mercedes – Benz mógł cieszyć się z pierwszego Dowiedz się więcej…
Autosan Sancity 12 LF to kolejny model jaki znalazł się w taborze MPK i ZTM Rzeszów. Jest to autobus klasy MAXI, którego seryjna produkcja trwa od 2011 r. Jego premiera miała miejsce na targach Silesia KOMUNIKACJA 20 maja 2010 r. Powstał on na bazie pokrewnego modelu, czyli niskowejściowego Autosana Sancity Dowiedz się więcej…
Czas na pierwszy niskopodłogowy autobus zasilany gazem ziemnym, wyprodukowany przez Autosan w 2016 roku – Sancity M12LF CNG. Najpierw autobus jako prototypowy pojazd w Rzeszowie przechodził testy które rozpoczęły się dokładnie 1 sierpnia 2017 roku i trwały aż do drugiej połowy września 2017r. Co ciekawe, jest to jedyny wyprodukowany Sancity Dowiedz się więcej…
13 kwietnia 2018 roku do Rzeszowa dotarł pierwszy przegubowy Solaris Urbino 18 IV z 30 zamówionych w Solaris Bus & Coach. Był to pierwszy tak duży zakup przegubów. Otrzymały one numery taborowe 759-788. Pierwsze przegubowe autobusy w historii przewoźnika to jelcze ogórki – pięć sztuk, następnie dwanaście sztuk używanych Volvo Dowiedz się więcej…
29 września 2018 roku odbyła się prezentacja pierwszego Solarisa Urbino 12 IV Electric z 10 zamówionych w Solaris Bus & Coach. Był to pierwszy tak duży zakup elektrycznych autobusów w historii miejskiego przewoźnika. Otrzymały one numery taborowe 100-109. Elektryczny jamnik został zaprezentowany przy okazji otwarcia nowego dworca lokalnego oraz obchodów Dowiedz się więcej…