Skip to content
Polecamy
Scania K 340C B4x2NB CNG / Higer Fencer f6 12,5m (nr. taborowe C9116-C9125)
Wrażenia z jazdy MAN-em Lion’s City 12G okiem kierowcy
Od Autosana H9 do Scanii Fencer. Nowe autobusy ZGPKS zaprezentowane w Rzeszowie
🚍 Nowe autobusy dla MKS Mielec – elektryczna rewolucja w toku (2025–2026)
🚍 Duże zmiany w MKS Jasło – dostawy autobusów BMC i Karsan e-Atak (2025–2026)
🚍⚡ Nowoczesny transport wkracza do Dębicy!
Wesołego Alleluja!
16 lat ZGPKS
47 lat Jelczy PR110 w Rzeszowie – legenda, która wciąż żyje w pamięci mieszkańców
15 maj 2026, pt.

Historia Rzeszowskiej Komunikacji Miejskiej

Historia oraz galeria zdjęć dotycząca rzeszowskiej komunikacji miejskiej

  • Aktualności
  • Autobusy okiem kierowcy
  • MPK
    • Autobusy testowe w Rzeszowie
    • Historia linii dziennych
    • Historia linii nocnych
    • Historia linii specjalnych
    • Tabor historyczny
    • Tabor obecny
    • Tabor zabytkowy
    • Taksówki w MPK Rzeszów
    • Zajezdnie
  • PKS Rzeszów
    • Autobusy testowe
    • Historia linii
    • Tabor historyczny
    • Tabor obecny
    • Zajezdnie
  • ZGPKS
    • Dworce
    • Infrastruktura przystankowa
    • ZGPKS
  • ZTM
    • Dworce
    • Historia ZTM
    • Infrastruktura przystankowa
  • Podkarpacie
    • Dębica
    • Jarosław
    • Jasło
    • Krosno
    • Leżajsk
    • Łańcut
    • Mielec
    • Przemyśl
    • Przeworsk
    • Sanok
    • Stalowa Wola
    • Tarnobrzeg
    • Rzeszowskie dorożki
  • Galeria
    • MPK Rzeszów

Komunikacja autobusowa w Jaśle

    • Strona Główna
    • Komunikacja autobusowa w Jaśle
Komunikacja autobusowa w Jaśle

🚍 Duże zmiany w MKS Jasło – dostawy autobusów BMC i Karsan e-Atak (2025–2026)

Avatar photoDariusz Bialic kwi 4, 2026

Rok 2025 przyniósł jedną z największych modernizacji taboru w najnowszej historii MKS Jasło. Przewoźnik postawił...

Komunikacja autobusowa w Jaśle

Komunikacja w Jaśle i okolicznych gminach na przestrzeni lat

Dominik Jaworski sty 29, 2024

Zakład Miejskiej Komunikacji Samochodowej w Jaśle powstał 1 listopada 1960 r. Do obsługi linii komunikacyjnych...

Kategorie

  • Aktualności
  • Autobusy okiem kierowcy
  • Autobusy testowe w Rzeszowie
  • Dworce
  • Dworce MKS
  • Historia linii
  • Historia linii dziennych MPK Rzeszów
  • Historia linii nocnych MPK Rzeszów
  • Historia linii specjalnych MPK Rzeszów
  • Infrastruktura przystankowa MPK Rzeszów
  • Komunikacja autobusowa w Dębicy
  • Komunikacja autobusowa w Jarosławiu
  • Komunikacja autobusowa w Jaśle
  • Komunikacja autobusowa w Krośnie
  • Komunikacja autobusowa w Łańcucie
  • Komunikacja autobusowa w Leżajsku
  • Komunikacja autobusowa w Mielcu
  • Komunikacja autobusowa w Przemyślu
  • Komunikacja autobusowa w Przeworsku
  • Komunikacja autobusowa w Sanoku
  • Komunikacja autobusowa w Stalowej Woli
  • Komunikacja autobusowa w Tarnobrzegu
  • Rzeszowskie dorożki
  • Tabor historyczny MKS
  • Tabor historyczny MPK
  • Tabor MKS
  • Tabor MPK Rzeszów
  • Tabor zabytkowy MPK Rzeszów
  • TAXI
  • Zajezdnie MPK Rzeszów
  • ZGPKS
  • ZTM

Zobacz Więcej!

Tabor MKS

Scania K 340C B4x2NB CNG / Higer Fencer f6 12,5m (nr. taborowe C9116-C9125)

Autobusy okiem kierowcy

Wrażenia z jazdy MAN-em Lion’s City 12G okiem kierowcy

Aktualności

Od Autosana H9 do Scanii Fencer. Nowe autobusy ZGPKS zaprezentowane w Rzeszowie

Komunikacja autobusowa w Mielcu

🚍 Nowe autobusy dla MKS Mielec – elektryczna rewolucja w toku (2025–2026)

Historia Rzeszowskiej Komunikacji Miejskiej

Historia oraz galeria zdjęć dotycząca rzeszowskiej komunikacji miejskiej

Copyright © HRKM 2025 | Newspaperup przez Themeansar.

  • Polityka plików cookies (EU)
  • Polityka prywatności
  • Kontakt

Header Toggle Sidebar

This is an example widget to show how the Header Toggle Sidebar looks by default. You can add custom widgets from the widgets in the admin.

Zarządzaj zgodami plików cookie
Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
Funkcjonalne Zawsze aktywne
Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
Preferencje
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
Statystyka
Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
Marketing
Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
  • Zarządzaj opcjami
  • Zarządzaj serwisami
  • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
  • Przeczytaj więcej o tych celach
Zobacz preferencje
  • {title}
  • {title}
  • {title}