Mateusz Korbecki 
Historia leżajskiego PKS-u rozpoczyna się na przełomie lat 50-tych i 60-tych. Pod szyldem PKS Jarosław i jego placówki zlokalizowanej na terenie obecnego domu pielgrzyma w Leżajsku realizowane były przewozy masowe towarów. Następnie stopniowo zaczęto wprowadzać ruch autobusowy, który głównie stanowił dowóz pracowników do zakładów pracy na terenie Leżajska i pobliskiej Sarzyny.
Pierwszy „dworzec” autobusowy zlokalizowany był na leżajskim rynku. Następna lokalizacja przypada pod koniec lat 60-tych obok stacji kolejowej w samym środku miasta, a po pewnym czasie został oddany do użytku budynek dworcowy z całym zapleczem i poczekalnią dla podróżnych.
Początek lat 70-tych, to rozkwit nowych, dużych zakładów pracy w Leżajsku i w pobliskich miejscowościach a zatem potrzeba zwiększenia kursów autobusowych z okolicznych miejscowości, jak i zmiana jednostki macierzystej z PKS Jarosław na PKS Łańcut – ze względu na nowy podział administracyjny kraju.
Lata 80-te sprzyjały dużemu rozwojowi przewozów pasażerskich. Sukcesywnie wprowadzono kursy średniodystansowe powyżej 50 km ułatwiając bezpośrednie połączenia w regionie. Powstanie różnorodnego przemysłu dobrze wpływało na funkcjonowanie transportu towarowego, ale jak się okazało nie na długo. Pod koniec lat 90-tych zlikwidowano tabor ciężarowy ze względu na konkurencyjność przewozów prywatnych. Podjęto pierwszą próbę usamodzielnienia się oraz zmieniono siedzibę firmy usytuowanej od początku w dawnych przyklasztornych zabudowaniach do typowej bazy transportowej po spedycji towarów wiejskich (STW) mieszczącej się przy ulicy Nad Stojadłem w dzielnicy przemysłowej miasta Leżajska.
1 stycznia 1999r to najbardziej pamiętna i przełomowa data w działalności firmy – powstanie PPKS Leżajsk oraz umocnienie się firmy poprzez modernizacje Autosanów H9 i zakup kilku autobusów o większej liczbie miejsc siedzących i wyposażeniu ponadstandardowym jak np. klimatyzacja, celem świadczenia usług w przewozach krajowych i międzynarodowych, przejęcie przewozów szkolnych i dowozów gimnazjalnych nie tylko w powiecie leżajskim, ale i w ościennych gminach.
Ostatnią ważniejszą datą jest 1 lipca 2002 prywatyzacja firmy
PKS Leżajsk Sp. z o. o. Dzięki której rozbudowano zajezdnie oraz zaplecze techniczne celem działalności usługowych dla użytkowników samochodów osobowych.Tabor wzbogacił się o fabrycznie nowy, wysokopokładowy autokar marki MAN RH413 Lion’s Coach – pierwszy tego typu w okolicy, przeznaczony wyłącznie do obsługi usług komercyjnych (poza rozkładem jazdy). Flotę zasilił również nieco mniejszy, ale równie nowoczesny Solbus C9,5 oraz 16-osobowyMercedes-Benz 615 D .”
Jako pierwsza firma przewozowa w regionie południowo-wschodniej Polski od pierwszego dnia istnienia spółki wprowadza najnowszej generacji kasy fiskalne (blileterki autobusowe) Emar 105 we wszystkich posiadanych autobusach i kasach dworcowych.
Informacje zostały zebrane z portalu Wikipedia jak i ze strony PKS Leżajsk
Linki do zdjęć :
3)https://web.archive.org/web/20170208033706/http://www.panoramio.com/photo/64580751
Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej www.hrkm.rzeszow.pl i profil na Instagramie, oraz także do odwiedzenia i publikowania zdjęć na Grupie Historii Rzeszowskiej Komunikacji Miejskiej.
Mateusz Korbecki/Okiem na transport
