Kacper Świder Dziś zapraszam na opis autobusu, który testowany był przez PKS Rzeszów.
Irizar InterCentury II 15.32 – czyli typowo podmiejski autobus. Został wyprodukowany w 2005 roku.
Oznaczenie modelu 15,32 oznacza odpowiednio 15 metrów długości oraz 3,2 metra wysokości.
Pojazd był testowany m.in. przez Polonus Warszawa, PKS Głogów, PKS Płock oraz PKS Rzeszów.
Prezentowany Irizar wyposażony jest w silnik Scania DC11 04 380 o pojemności 10,6 litra, który legitymuje się mocą 381 KM. Układ drzwi tego egzemplarza to 1-2-0.
Autobus kursował na trasie Rzeszów – Warszawa.
Z dostępnych informacji możemy przeczytać, że w środku pasażerowie mieli do dyspozycji klimatyzację, a podróż uprzyjemniały wygodne fotele.
Niestety ten model autobusu nie przyjął się w naszym kraju. Zdecydowanie większy sukces odniósł następca, czyli Irizar i4. Rodzina Inter Century produkowana była w latach 1991-2011 i dzieliła się następująco – Inter Century, Inter Century II i na końcu New Inter Century. Sporo tych pojazdów jeździło na Węgrzech i w Czechach.
O dalszych losach tego pojazdu niewiele wiemy, może ktoś z Państwa miał okazje podróży tym wozem, lub wie jakie losy spotkały autobus, zapraszamy do dyskusji.
Za udostępnienie zdjęć dziękujemy koledze cichy z serwisu phototrans.pl. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej www.hrkm.rzeszow.pl, znajdziecie tam więcej treści o tematyce związanej z autobusami. Polecamy również nasz profil na Instagramie i Facebook’ową grupę Historia Rzeszowskiej Komunikacji Miejskiej.
Dziękuję za uwagę
Kacper Świder / Kacper Zakręcony Komunikacją
