Dariusz Bialic 
Linia autobusowa nr 21 została uruchomiona 2 kwietnia 1973 roku jako odpowiedź na postulaty mieszkańców Pogwizdowa Nowego, którzy domagali się bezpośredniego połączenia z Rzeszowem. Nowa trasa rozpoczynała się przy ul. Tkaczowa (obecnie Sokoła) i prowadziła przez Cieplińskiego, Rondo Dmowskiego, Marszałkowską, Lubelską, Staromiejską, Warszawską oraz Miłocin do centrum Pogwizdowa Nowego.
Początkowo była to typowa linia BIS, funkcjonująca wyłącznie w dni robocze i obsługiwana przez jeden autobus. W późniejszych latach zmodyfikowano jej przebieg w granicach miasta, rezygnując z przejazdu ul. Staromiejską na rzecz bezpośredniego kursowania ul. Warszawską.
W 1979 roku, podobnie jak większość linii podmiejskich MPK, została przeniesiona na nowo utworzony mini dworzec przy ul. Bardowskiego.
W 1985 roku linię zawieszono, jednak już w styczniu 1986 roku została reaktywowana na całkowicie nowej trasie. Autobusy kursowały od dworca przy ul. Bardowskiego przez Plac Wolności, Marszałkowską, Lubelską i Trzebownisko do Łukawca. Początkowo kończyły bieg na przystanku Łukawiec – Krzyż.
W kolejnych latach trasę stopniowo wydłużano. Najpierw do przystanku Łukawiec – Szkoła, następnie do Łukawiec Dolny, a ostatecznie aż do miejscowości Czarna koło Łańcuta, gdzie autobusy kończyły kursy przy domu handlowym.
Ciekawostką z historii linii był rok 1987, kiedy podczas prac prowadzonych na moście w Trzebownisku autobusy przez kilka godzin kursowały tymczasowo do Jasionki.
Po utworzeniu komunikacji MKS w 2010 roku znacząco ograniczono liczbę kursów, a następnie linię zlikwidowano.
Ponowne uruchomienie linii nr 21 nastąpiło w marcu 2012 roku, jednak już na zupełnie innej trasie. Nowa linia miała charakter szkolno-akademicki i została utworzona przede wszystkim z myślą o uczniach oraz studentach dojeżdżających do placówek oświatowych i kampusu Uniwersytetu Rzeszowskiego.
Początkowo kursowała pomiędzy osiedlem Nowe Miasto a Budziwojem, wykonując jedynie cztery kursy w dni nauki szkolnej.
W kolejnych latach trasę wydłużono z jednej strony do Dworca PKP, a z drugiej do Hermanowej – Przylasku. Linia przebiegała wówczas przez centrum miasta, Nowe Miasto oraz Budziwój.
Jej przebieg przedstawiał się następująco:
Plac Kilińskiego – Kolejowa – Plac Wolności – Piłsudskiego – Rejtana – Kopisto – Podwisłocze – Kwiatkowskiego – Jana Pawła II – Budziwojska – Poselska – Podleśna – Hermanowa Przylasek.
Od 1 stycznia 2019 roku przystanek początkowy przeniesiono na Dworzec Lokalny, zachowując pozostałą część trasy bez większych zmian.
W związku z niewielką liczbą kursów i zmianami organizacyjnymi w sieci komunikacyjnej, linia nr 21 została ostatecznie zlikwidowana 1 września 2021 roku.
Linia nr 21 była jedną z tych tras, które w swojej historii całkowicie zmieniły charakter. Początkowo stanowiła podmiejskie połączenie północnych miejscowości z Rzeszowem, natomiast po reaktywacji pełniła przede wszystkim funkcję linii szkolno-akademickiej obsługującej południowe rejony miasta i gminy Tyczyn.
Za udostępnienie zdjęcia dziękujemy Wojciechowi Tworkowi.