Witajcie w kolejnym odcinku poświęconym historii linii MKS. Dziś opowiem Wam o linii 220, która należy do najstarszych tras w podmiejskiej sieci komunikacyjnej wokół Rzeszowa.

Linia 220 została uruchomiona wraz z początkiem systemu MKS w maju 2010 roku, kiedy to Związek Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa” (ZGPKS) rozpoczął organizację podmiejskich połączeń autobusowych po przejęciu części tras po MPK Rzeszów, które to nie zawarło porozumień z gminami na ich obsługę.

Początkowo jej trasa przebiegała między Niechobrzem a Rudną Małą, co miało służyć połączeniu tych dwóch miejscowości leżących na zachód i północ od Rzeszowa. W kolejnych latach trasa była modyfikowana — kursy zaczęły być realizowane z Rzeszowa, początkowo spot marketu „Tesco” przy Al. Powstańców Warszawy w Rzeszowie, a następnie z Dworzec Autobusowy przy ulicy Grottgera, co zwiększyło komfort i dostępność połączenia dla pasażerów.

Linia 220 kursowała regularnie aż do 31 grudnia 2019 r., kiedy to została wycofana z rozkładu jazdy ze względu na reorganizację siatki połączeń i optymalizację oferty przewozowej.

Trasa przejazdu (w różnych okresach funkcjonowania):

  • Początkowo: Niechobrz – Rudna Mała
  • Później: Rzeszów (Rzeszów Tesco / Dworzec Autobusowy) – Piłsudskiego – Marszałkowska – Warszawska – Miłocin – Pogwizdów Nowy – Rudna Wielka – Rudna Mała

Linia 220 stanowiła ważne połączenie dla mieszkańców północnych rejonów aglomeracji podkarpackiej, ułatwiając codzienne dojazdy do Rzeszowa i obsługując kluczowe miejscowości w tamtym obszarze.

Jej funkcjonowanie przez prawie dekadę pokazuje, jak dynamicznie rozwijała się sieć połączeń MKS i jak dostosowywano ją do zmieniających się potrzeb pasażerów.

Autor zdjęcia: Dominik Bąk

Serdecznie zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej: 👉 www.hrkm.rzeszow.pl

Dziękuję za uwagę i za to, że śledzili Państwo artykuły poświęcone historii linii MKS.

To ostatni mój ostatni artykuł jako autora w cyklu poświęconym historii linii MKS.

Z wyrazami szacunku,
Adam Wielgosz
Pasjonat autobusów i autokarów

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *