Linia 234

Witajcie w kolejnym odcinku poświęconym historii linii MKS. Dziś przybliżymy Wam linię 234, która została uruchomiona w 2013 roku w odpowiedzi na potrzeby komunikacyjne mieszkańców północnych części aglomeracji rzeszowskiej. Głównym celem tej linii było skomunikowanie miejscowości takich jak Medynia Głogowska i Pogwizdów z Rzeszowem oraz jego okolicami, w tym z portem lotniczym w Nowej Wsi.

Linia 234 posiada obecnie cztery pary kursów w dni robocze i jest jedną z ważniejszych tras łączących Rzeszów z północnymi gminami — zwłaszcza dla osób dojeżdżających do pracy, na zakupy czy na lotnisko.

Historyczny kontekst powstania:
Po przejęciu PKS Rzeszów przez lokalne samorządy w 2010 roku, działający pod szyldem Związku Gmin Podkarpacka Komunikacja Samochodowa (ZGPKS) system MKS zaczął się dynamicznie rozwijać. Pierwsze linie wystartowały 1 maja 2010 roku, ale wraz z upływem lat sieć ulegała rozbudowie i reorganizacji. W wyniku rozwoju tej siatki, 1 lutego 2013 r. wprowadzono właśnie linię 234, która miała połączyć Rzeszów z miejscowościami na północ — przede wszystkim z Medynią Głogowską i Pogwizdowem, a także z tranzytem przez port lotniczy w Nowej Wsi. Jej uruchomienie było efektem zarówno zgłoszonych potrzeb pasażerów, jak i chęci lepszego skomunikowania rozwijających się miejscowości wokół Rzeszowa.

Trasa przejazdu:
Rzeszów D.A. – ul. Lubelska – Trzebownisko – Nowa Wieś – Jasionka – Stobierna – Wólka Podleśna – Pogwizdów – Medynia Łańcucka – Medynia Głogowska (Zadwór, pętla).

Od momentu uruchomienia linia 234 stała się stałym elementem podmiejskiej komunikacji MKS i do dziś łączy północne miejscowości z centrum Rzeszowa, umożliwiając wygodne dojazdy zarówno do pracy, jak i na lotnisko oraz do szkół.

Za udostępnienie zdjęcia dziękujemy kolegom Michał Krużel oraz Maciej Banasiński.

Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej www.hrkm.rzeszow.pl i naszego profilu na Instagramie, również zapraszamy do odwiedzenia i dodawania fotografii na Grupa Historia Rzeszowskiej Komunikacji Miejskiej.

Dziękuję za uwagę.

Daniel Nastyn /Transport Publiczny w obiektywie Sanockiego MKM’a