Witajcie w kolejnym odcinku poświęconym historii linii Miejskich Komunikacji Samorządowej.

Dziś przyjrzymy się bliżej linii 250, która od początku 2022 roku stała się jednym z kluczowych połączeń łączących Rzeszów z sąsiednimi gminami.

Linia 250 została uruchomiona 1 stycznia 2022 roku, kiedy to Związek Gmin powiększył swoje obszary działania o kolejne gminy, umożliwiając mieszkańcom łatwiejszy dostęp do transportu publicznego. Jej powstanie było odpowiedzią na rosnące potrzeby dojazdu do pracy, szkół oraz codziennych spraw w miastach i wsiach regionu.

Linia 250 pokonuje następującą trasę:
Rzeszów, D.A. → pl. Kilińskiego → al. Piłsudskiego → al. Rejtana → Sikorskiego → Tyczyn → Rzeszów, Budziwojska → Siedliska → Lubenia → Sołonka → Straszydle, Sklep → Straszydle, Leśniczówka.

Trasa przebiega przez różnorodne tereny – od tętniącego życiem centrum Rzeszowa, przez historyczny Tyczyn, po malownicze wsie i lasy okolic Straszydla. Każdy przystanek to mały punkt codziennych historii – od szkolnych dojazdów, przez wizyty w sklepach, aż po spotkania sąsiedzkie. Autobus stał się również ważnym elementem lokalnej integracji, pozwalając mieszkańcom łatwiej uczestniczyć w wydarzeniach społecznych i kulturalnych.

Linia 250 kursuje 7 dni w tygodniu, z różną liczbą kursów w zależności od dnia:

  • Dni robocze: 15 kursów do Straszydla, 9 kursów do Rzeszowa
  • Soboty: 6 kursów do Straszydla, 4 kursy do Rzeszowa
  • Niedziele i święta: 3 kursy do Straszydla, 2 kursy do Rzeszowa

Dzięki takiej częstotliwości mieszkańcy mają wygodny dostęp do miasta i okolicznych miejscowości przez cały tydzień. Linia 250 jest przykładem nowoczesnego podejścia Związku Gmin do transportu publicznego – pokazuje, że regularne i dobrze rozplanowane połączenia mogą funkcjonować nawet w mniej zaludnionych obszarach, zwiększając komfort życia mieszkańców.

Za udostępnienie zdjęcia dziękujemy koledze Daniel Nastyn

Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej www.hrkm.rzeszow.pl i naszego profilu na Instagramie, również zapraszamy do odwiedzenia i dodawania fotografii na Grupa Historia Rzeszowskiej Komunikacji Miejskiej.

Dziękuję za uwagę.

Daniel Nastyn Transport Publiczny w obiektywie Sanockiego MKM’a

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *