Dariusz Bialic 
Linia nr 28 – od Zwięczycy do Racławówki Zabierzów
Linia autobusowa nr 28 została uruchomiona 13 sierpnia 1974 roku jako połączenie podmiejskie łączące Rzeszów ze Zwięczycą. Jej powstanie miało odciążyć funkcjonujące już w tym kierunku linie nr 3, 16 i 23, które obsługiwały południowo-zachodnią część miasta oraz okoliczne miejscowości.
Początkowo autobusy rozpoczynały kursy przy alei 22 Lipca (obecnie ul. Cieplińskiego), a następnie trasę szybko wydłużono do ulicy Turkienicza (obecnie ks. Jałowego), w rejon dawnej rampy kolejowej. Dalej autobus jechał ulicami Pułaskiego, Marchlewskiego (obecnie Lisa Kuli), przez Plac Gwardii Ludowej (obecnie Plac Śreniawitów), ulicę Dąbrowskiego i Podkarpacką do końcowego przystanku we wsi Zwięczyca – Doły.
W pierwszych latach funkcjonowania linię obsługiwał jeden autobus kursujący przez cały dzień. W drodze powrotnej do centrum autobus docierał do ul. Turkienicza przez aleję 22 Lipca, jednak jeszcze w latach siedemdziesiątych uporządkowano przebieg trasy, kierując wszystkie kursy w obu kierunkach przez główny ciąg komunikacyjny miasta.
Przełom nastąpił we wrześniu 1981 roku, gdy zlikwidowano przystanki przy ul. Turkienicza i wszystkie linie podmiejskie zostały przeniesione na nowo utworzony mini dworzec autobusowy przy ulicy Bardowskiego. Dzięki temu również linia nr 28 zyskała bardziej funkcjonalny punkt początkowy.
Kolejna zmiana nastąpiła w sierpniu 1983 roku. Autobusy przestały obsługiwać rejon dworca kolejowego i od ulicy Cieplińskiego kierowały się bezpośrednio przez Rondo PKWN (obecnie Rondo Dmowskiego), ulicę Marszałkowską i Lubelską do zajezdni MPK przy ulicy Trembeckiego.
W historii linii szczególne miejsce zajmuje rok 1987. Mieszkańcy Racławówki podjęli wówczas duży wysiłek społeczny, budując własnym sumptem zatoki autobusowe, przystanki oraz plac manewrowy umożliwiający zawracanie autobusów. Dzięki tej inicjatywie 20 grudnia 1987 roku MPK uruchomiło wariantowe kursy do Racławówki – Zabierzowa. Był to przykład skutecznej współpracy mieszkańców z przewoźnikiem oraz jeden z licznych przypadków społecznego zaangażowania w rozwój komunikacji publicznej w regionie rzeszowskim.
Przez następne lata trasa pozostawała w zasadzie niezmieniona. Dopiero w maju 2014 roku nastąpiło istotne skrócenie linii do nowo wybudowanej pętli przy ulicy Beskidzkiej. Powodem była zmiana zasad organizacji komunikacji miejskiej oraz brak porozumienia pomiędzy Rzeszowem a gminą Boguchwała dotyczącego finansowania kursów poza granicami miasta.
Od tego momentu podstawowa trasa kończyła się przy ul. Beskidzkiej, natomiast część kursów wykonywano wariantowo do Racławówki Dolnej.
Kolejna ważna zmiana weszła w życie 1 marca 2019 roku. Linia została wydłużona od strony północnej do zajezdni MPK przy ulicy Lubelskiej, a jednocześnie – na wniosek gminy Boguchwała – przywrócono wariantowe kursy do Racławówki Zabierzów.
Obecnie linia nr 28 rozpoczyna kursy przy zajezdni MPK na ulicy Lubelskiej i prowadzi przez Marszałkowską, Cieplińskiego, Lisa Kuli, Dąbrowskiego oraz Podkarpacką do pętli przy ulicy Beskidzkiej. Wybrane kursy są wydłużane do Racławówki Zabierzów, przywracając połączenie funkcjonujące już pod koniec lat osiemdziesiątych.
Historia linii nr 28 pokazuje, jak duże znaczenie dla rozwoju komunikacji miejskiej miały inicjatywy mieszkańców okolicznych miejscowości. Dzięki ich zaangażowaniu linia przez lata rozwijała swój zasięg, stając się ważnym połączeniem południowo-zachodnich rejonów Rzeszowa z terenami gminy Boguchwała.
Za udostępnienie zdjęcia dziękujemy panu Wojciechowi Turżańskiemu.
Zapraszam na nagranie z przejazdu, za kierownicą jeden z naszych administratorów czyli Okiem Miłośnika.
Lubelska – Beskidzka
Beskidzka – Lubelska p. Racławówkę
Lubeska – Zabierzów
Zabierzów – Lubelska p. Racławówkę