Dariusz Bialic 
W dniu 30 czerwca 1975 roku zlikwidowano kursowanie autobusów linii „16” do Zwięczycy, a w jej miejsce uruchomiono nową linię oznaczoną numerem „31”. Nowe połączenie uruchomiono tego samego dnia, przejmując obsługę relacji do Zwięczycy w systemie BIS, czyli wyłącznie w godzinach szczytu.
Przystanek początkowy wyznaczono na al. 22 Lipca (Cieplińskiego), obok punktu dyspozytorskiego. Stamtąd autobus kierował się przez ul. Marchlewskiego (Lisa Kuli), Dąbrowskiego i Podkarpacką do Zwięczycy – MPWiK. Linia obsługiwana była przez jeden autobus w dni robocze, wykonując łącznie 4 kursy w szczycie porannym i 4 w szczycie popołudniowym. Warto zaznaczyć, że w odróżnieniu od innych połączeń w kierunku Zwięczycy, linia „31” nie dojeżdżała do ul. Turkienicza (ks. Jałowego).
1 września 1981 roku wprowadzono wspólny przystanek początkowy dla linii podmiejskich, w związku z czym linię „31” przedłużono do mini dworca MPK przy ul. Bardowskiego. Po wyjeździe z tego węzła autobus jechał ul. Findera (Batorego) do Placu Wolności, a następnie al. Lenina (Piłsudskiego) do al. 22 Lipca (Cieplińskiego), skąd kontynuował trasę do Zwięczycy bez zmian.
W niedługim czasie dokonano korekty przebiegu wszystkich linii w tym rejonie miasta i zamiast przez Plac Wolności autobusy skierowano z ul. Findera (Batorego) przez ul. Fredry, Grottgera i Asnyka do al. Lenina (Piłsudskiego).
W latach 90. linia „31” zyskała w środowisku MPK opinię tzw. „linii emeryckiej”, ponieważ często obsługiwali ją kierowcy w ostatnim okresie pracy zawodowej, przed odejściem na emeryturę. Było to związane z jej stosunkowo spokojnym charakterem i stabilnym obciążeniem pasażerskim.
W 2004 roku linię zlikwidowano.
Ponowne uruchomienie linii oznaczonej numerem „31” nastąpiło w 2008 roku, jednak już na zupełnie innej trasie. Autobusy rozpoczynały kursy ponownie z przystanku przy ul. Bardowskiego, a następnie przez Plac Wolności, Piłsudskiego i Krakowską kierowały się w stronę Trzciany. Stamtąd wykonywały wybrane kursy do relacji Trzciana – Bratkowice, po czym ostatnim kursem powracały do Rzeszowa. Linia funkcjonowała w systemie BIS, jednak ze względu na niskie zainteresowanie została zlikwidowana w 2009 roku.
W tym samym roku linię ponownie uruchomiono, tym razem zmieniając całkowicie jej charakter. Autobus linii „31” wyruszał z bazy MPK przy ul. Lubelskiej i przez ul. Marszałkowską, Cieplińskiego, Lisa Kuli, Kilara, Most Zamkowy, Podwisłocze, Kwiatkowskiego, Strażacką i Miłą docierał do pętli przy ul. Kardynała Wojtyły.
Obecnie linia „31” kursuje na podobnym przebiegu, jednak z korektą trasy. Po wyjeździe z ul. Marszałkowskiej autobusy jadą przez al. Piłsudskiego, Plac Wolności, ul. Targową i ul. Szopena do Mostu Zamkowego, a następnie kontynuują trasę jak wcześniej. W 2015 roku wprowadzono dodatkowe wydłużenie wybranych kursów do ul. Sikorskiego – MPGK, które realizowane jest w ramach jednego biletu.
Za udostępnienie zdjęcia dziękujemy Rafałowi Ludera.
Zapraszam na nagranie z przejazdu, za kierownicą jeden z naszych administratorów czyli Okiem Miłośnika.
Lubelska – Sikorskiego
Sikorskiego- Lubelska