Dariusz Bialic 
Linia autobusowa nr 40 po raz pierwszy pojawiła się w sieci komunikacyjnej Rzeszowa w 2006 roku. Było to połączenie o charakterze komercyjnym, uruchomione na potrzeby nowo otwartego hipermarketu „Auchan” w Krasnem. Przejazdy były bezpłatne, a celem linii było zapewnienie klientom dogodnego dojazdu do centrum handlowego.
Autobusy rozpoczynały kursy na pętli przy ulicy Miłocińskiej i przez ulice Obrońców Poczty Gdańskiej, Wyzwolenia, Okulickiego, Krakowską, Piłsudskiego, Plac Wolności oraz Lwowską docierały do przystanku końcowego przy Centrum Handlowym „Auchan” w Krasnem.
W 2009 roku połączenie otrzymało nową numerację – „90”. Rok później zostało zlikwidowane, a obsługę przejął prywatny przewoźnik ze Straszydla, uruchamiając linię oznaczoną numerem „190”.
Numer „40” powrócił do rozkładów jazdy w 2012 roku, jednak już w zupełnie nowej odsłonie. Linia zastąpiła wówczas połączenie oznaczone numerem „44”, zapewniając przejazd pomiędzy ulicą Wita Stwosza a centrum handlowym E. Leclerc przy ulicy Rejtana. Trasa prowadziła przez osiedla Krakowska-Południe i Kotuli, a następnie przez centrum miasta i aleję Niepodległości do ulicy Rejtana.
Już w lipcu 2013 roku zdecydowano o całkowitej zmianie przebiegu linii. Część obsługiwanych wcześniej ulic przejęła linia nr 2, natomiast „czterdziestka” otrzymała nową trasę. Autobusy rozpoczynały kursy przy ulicy Błogosławionej Karoliny i przez ulice Wiktora, Wyspiańskiego, Wita Stwosza, Langiewicza, Chmaja, Wincentego Pola, Dąbrowskiego, aleję Powstańców Warszawy i ulicę Sikorskiego docierały do pętli przy ulicy Łukasiewicza na Zalesiu.
W późniejszym okresie ponownie zmodyfikowano przebieg trasy. Zamiast ulicy Sikorskiego autobusy po przejeździe aleją Powstańców Warszawy kierowano ulicą Kwiatkowskiego i Strażacką, a następnie przez ulicę Robotniczą do pętli przy ulicy Łukasiewicza. Dzięki temu mieszkańcy osiedla Drabinianka oraz południowych rejonów miasta zyskali nowe połączenie z Zalesiem.
Linia nr 40 od początku funkcjonowała wyłącznie w dni robocze.
Kolejna zmiana została wprowadzona 1 stycznia 2024 roku. Zrezygnowano wówczas z przejazdu ulicą Chmaja, a autobusy skierowano ulicami Boya-Żeleńskiego i Hanasiewicza, dzięki czemu poprawiono obsługę komunikacyjną tej części miasta.
Obecnie trasa linii nr 40 przebiega następująco:
Błogosławionej Karoliny – Wiktora – Wyspiańskiego – Wita Stwosza – Langiewicza – Boya-Żeleńskiego – Hanasiewicza – Wincentego Pola – Dąbrowskiego – Powstańców Warszawy – Kwiatkowskiego – Strażacka – Robotnicza – Łukasiewicza.
Historia linii nr 40 jest przykładem, jak ten sam numer może na przestrzeni lat pełnić zupełnie odmienne funkcje. Począwszy od bezpłatnego połączenia do hipermarketu w Krasnem, przez trasę łączącą osiedla zachodniej części miasta z centrum handlowym przy ulicy Rejtana, aż po współczesną linię zapewniającą mieszkańcom Zalesia i południowych osiedli dogodne połączenie z zachodnią częścią Rzeszowa. Dzięki kolejnym zmianom „czterdziestka” na trwałe wpisała się w układ komunikacyjny miasta.
Za udostępnienie zdjęcia dziękujemy Rafałowi Ludera.
Zapraszam na nagranie z przejazdu, za kierownicą jeden z naszych administratorów czyli Okiem Miłośnika
Bł. Karoliny – Łukasiewicza
Łukasiewicza – Bł. Karoliny