Dariusz Bialic 
Linia nr 47 została uruchomiona po raz pierwszy w maju 2011 roku. Jej zadaniem była obsługa pracowników zakładów Zelmer w Rogoźnicy. Autobusy kursowały na trasie: Kopisto Uniwersytet – Podwisłocze – Powstańców Warszawy – Dąbrowskiego – Lisa Kuli – Cieplińskiego – Marszałkowska – Warszawska – Miłocin – Zaczernie – Rudna Mała – Rogoźnica Zelmer. Połączenie funkcjonowało wyłącznie w dni robocze i utrzymało się do sierpnia 2012 roku, kiedy Gmina Głogów Małopolski zrezygnowała ze współpracy z miejskim przewoźnikiem.
Po pięciu latach, z początkiem września 2017 roku, linia została reaktywowana, jednak już w zupełnie nowej roli. Tym razem połączyła osiedle Generała Władysława Andersa (Baranówka III) z nowo powstałym targowiskiem przy ulicy Dworaka. Trasa przebiegała ulicami: Mikołajczyka, Ofiar Katynia, Wyzwolenia, Okulickiego, Krakowską, Piłsudskiego, przez Plac Wolności do targowiska przy ulicy Dworaka.
Kolejna istotna zmiana nastąpiła 1 września 2018 roku. W celu poprawy obsługi rozwijającego się osiedla Przybyszówka autobusy linii 47 zostały skierowane dalej na południowo-zachodnią część miasta. Trasa została wydłużona przez ulice Kotuli, Ustrzycką, Sanocką, bł. Karoliny, Odrzykońską i Iwonicką do pętli przy ulicy Baligrodzkiej.
W ten sposób „czterdziestka siódemka”, która początkowo pełniła funkcję typowo pracowniczej linii do zakładów przemysłowych, stała się połączeniem służącym przede wszystkim mieszkańcom rozbudowujących się osiedli zachodniej części Rzeszowa. Obecnie autobusy tej linii zapewniają dogodny dojazd z osiedla Baranówka III przez centrum miasta i okolice ulicy Krakowskiej do osiedla Przybyszówka, kończąc trasę przy ulicy Baligrodzkiej.
Za udostępnienie zdjęcia dziękujemy Rafałowi Ludera.
Zapraszam na nagranie z przejazdu, za kierownicą jeden z naszych administratorów czyli Okiem Miłośnika.
Dworaka Targ – Baligrodzka
Baligrodzka – Dworaka Targ