Linia 500

Witajcie w kolejnym odcinku poświęconym historii linii MKS. Dzisiaj przyjrzymy się historii linii oznaczonej numerem 500, która łączy Rzeszów z Kuryłówką, a w okresie wakacyjnym jest wydłużana do Ożanny, umożliwiając pasażerom dojazd nad tamtejszy zalew.

Historia linii 500 rozpoczyna się 2 stycznia 2024 roku. Był to ważny moment dla komunikacji autobusowej w regionie, ponieważ właśnie tego dnia, po wielu latach przerwy, autobusy Rzeszowskiego PKS-u ponownie pojawiły się w powiecie leżajskim. Uruchomienie nowego połączenia stworzyło możliwość bezpośredniego podróżowania pomiędzy Rzeszowem a miejscowościami położonymi na trasie w kierunku Leżajska i Kuryłówki. Dla mieszkańców tych miejscowości oznaczało to dodatkową możliwość dojazdu zarówno do Rzeszowa, jak i do innych miejscowości znajdujących się na trasie.

Pierwszego dnia kursowania na linii 500 zadebiutowały różne typy autobusów. Wśród pojazdów, które można było spotkać na tej trasie, znalazły się Solbus SL10, Solbus ST11, SOR C 10,5 oraz Isuzu Kendo 13 CNG. Różnorodność wykorzystywanego taboru sprawiała, że linia od początku mogła zainteresować nie tylko pasażerów, ale również miłośników komunikacji autobusowej.

Pierwszy ważny etap funkcjonowania linii zakończył się 24 czerwca 2024 roku, kiedy to wraz z rozpoczęciem sezonu wakacyjnego linia 500 została wydłużona do Ożanny. Nie było to przypadkowe rozwiązanie, ponieważ Ożanna, a przede wszystkim znajdujący się tam zalew, jest miejscem chętnie odwiedzanym w okresie letnim. Dzięki wakacyjnemu wydłużeniu trasy mieszkańcy Rzeszowa, Leżajska, Kuryłówki oraz miejscowości znajdujących się po drodze otrzymali możliwość dojazdu autobusem bezpośrednio w rejon zalewu. Było to więc nie tylko uzupełnienie podstawowej oferty komunikacyjnej, ale również odpowiedź na większe zapotrzebowanie na dojazd w popularne miejsce wypoczynku w sezonie letnim.

Podstawowa trasa linii prowadziła przez Rzeszów, Sokołów Małopolski, Wólkę Sokołowską, Wólkę Niedźwiedzką, Brzózę Królewską, Maleniska, Leżajsk, Stare Miasto, aż do Kuryłówki. Trasa rozpoczynała się na dworcu autobusowym w Rzeszowie, następnie autobus kierował się w stronę Sokołowa Małopolskiego, a dalej przez kolejne miejscowości docierał do Leżajska. Po opuszczeniu Leżajska autobus przejeżdżał przez Stare Miasto i docierał do Kuryłówki, która stanowiła podstawowy końcowy punkt linii.

W wakacyjnym wariancie trasa była natomiast wydłużana z Kuryłówki dalej w kierunku Ożanny. Autobus przejeżdżał przez Tarnawiec, a następnie docierał do przystanku Ożanna Zalew. Dzięki temu pasażerowie mogli bezpośrednio dojechać komunikacją autobusową w pobliże miejsca wypoczynku.

Kolejne, znacznie większe zmiany na linii pojawiły się wraz z początkiem 2025 roku. Od 1 stycznia 2025 roku dotychczasowa linia 500 została podzielona na dwa odcinki oznaczone numerami 216 i 500. W nowym układzie linia 216 rozpoczynała swój kurs w Rzeszowie i kończyła go w Sokołowie Małopolskim. Następnie w Sokołowie Małopolskim rozpoczynała się linia numer 500, która prowadziła dalej w kierunku Kuryłówki.

Oznaczało to, że podróż z Rzeszowa do Kuryłówki została organizacyjnie podzielona na dwa połączenia. Pierwszy odcinek pasażerowie pokonywali linią 216 na trasie Rzeszów – Sokołów Małopolski, a następnie dalszą część podróży kontynuowali już autobusem linii 500. Sokołów Małopolski stał się więc punktem, w którym oba połączenia się ze sobą łączyły.

Mimo tej zmiany linia 500 nadal pełniła ważną funkcję w komunikacji w kierunku Kuryłówki i miejscowości znajdujących się na jej trasie. W dalszym ciągu obsługiwany był odcinek przez Wólkę Sokołowską, Wólkę Niedźwiedzką, Brzózę Królewską, Maleniska, Leżajsk i Stare Miasto aż do Kuryłówki. W okresie wakacyjnym utrzymywano również możliwość dojazdu do Ożanny.

Linia kursuje tylko w dni robocze, od poniedziałku do piątku. W podstawowym rozkładzie jazdy każdego dnia realizowane są cztery kursy w kierunku Rzeszowa oraz cztery kursy w kierunku Kuryłówki. W okresie wakacyjnym dodatkowo pojawiają się dwa kursy w kierunku Ożanny, umożliwiające dojazd nad zalew.

Historia linii 500 pokazuje więc, jak w stosunkowo krótkim czasie może zmieniać się organizacja połączenia autobusowego. Od jej uruchomienia w styczniu 2024 roku, przez wakacyjne wydłużenie do Ożanny, aż po podział na linie 216 i 500 od początku 2025 roku, trasa przeszła już kilka istotnych zmian. Jednocześnie jej podstawowa rola pozostała podobna – zapewnienie komunikacji pomiędzy większymi miejscowościami a mniejszymi miejscowościami położonymi na trasie w kierunku Kuryłówki.

Na tym jednak historia linii 500 się nie kończy. Od nowego roku planowane są kolejne zmiany, które mogą wpłynąć na organizację tego połączenia. Na szczegóły będziemy musieli jeszcze poczekać, dlatego o kolejnych zmianach oraz przyszłości linii 500 opowiemy już wkrótce.

Jeżeli interesuje Was historia regionalnej komunikacji autobusowej, koniecznie zostańcie z nami na dłużej. W kolejnych materiałach będziemy przyglądać się następnym liniom, ich trasom, zmianom oraz autobusom, które przez lata obsługiwały poszczególne połączenia.

Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej www.hrkm.rzeszow.pl i profilu na Instagramie, oraz zapraszamy do odwiedzenia i publikacji fotografii na Grupie

Historii Rzeszowskiej Komunikacji Miejskiej.

Zapraszam na kolejne posty 

Mateusz Korbecki/Okiem na Transport