Dariusz Bialic 
Linia 62 to stosunkowo nowe połączenie w systemie komunikacji miejskiej miasta Rzeszów (organizowanym przez Zarząd Transportu Miejskiego w Rzeszowie). W przeciwieństwie do większości linii, które powstawały w ostatnich latach, „62” nie jest częścią stałej siatki połączeń od początku reorganizacji transportu w mieście — jej historia zaczyna się dopiero w roku 2026.
Linia 62 została uruchomiona 1 marca 2026 roku jako połączenie pilotażowe. Jej podstawowym celem było ułatwienie codziennych dojazdów mieszkańcom północno‑zachodnich części Rzeszowa, w szczególności osiedli takich jak Przybyszówka czy Bzianka.
W charakterze testu linię wprowadzono wyłącznie w dni nauki szkolnej, co oznacza, że kursuje głównie w dni powszednie szkolne — przede wszystkim aby skomunikować rejony mieszkaniowe z punktami usługowymi, placówkami edukacyjnymi i obszarami aktywności mieszkańców.
Decyzja o uruchomieniu tej linii była elementem szerszych zmian w strukturze komunikacji miejskiej Rzeszowa, mających na celu dopasowanie oferty przewozowej do potrzeb pasażerów.
Linia 62 kursuje na relacji „Krakowska granica” – „Kalinowa pętla”. Autobus przejeżdża przez ulice Krakowską, Dębicką i Kalinową, zatrzymując się na kilkunastu przystankach pośrednich obsługujących przede wszystkim osiedla północno‑zachodnie Rzeszowa.
Na trasie znajdują się m.in. przystanki:
- Krakowska granica
- Krakowska / Dworzysko
- Krakowska / Ustrzycka
- Krakowska cmentarz
- Dębicka / Krakowska
- Dębicka szkoła
- Dębicka / Stadionowa
- Dębicka / Św. Jakuba
- Kalinowa pętla
Cała trasa została zaprojektowana tak, aby spełniać potrzeby codziennych podróży mieszkańców bez konieczności korzystania z połączeń z przesiadkami, co szczególnie ważne jest w godzinach porannego i popołudniowego szczytu.
Linia 62 funkcjonuje w formule pilotażowej, co oznacza, że jej dalsze kursowanie zależy od frekwencji i realnego zapotrzebowania pasażerów. Według planów test ma trwać do 26 czerwca 2026 roku — jest to okres obejmujący naukę szkolną do końca roku szkolnego, po którym ZTM oceni, czy utrzymanie linii ma ekonomiczny i praktyczny sens. Dla wielu mieszkańców północno‑zachodnich rejonów miasta linia ta stanowi ważną alternatywę wobec kursów innych linii autobusowych, szczególnie w godzinach szczytu — umożliwiając wygodny dojazd do szkół, placówek usługowych, a także stanowiąc uzupełnienie istniejącej siatki połączeń miejskich.
Za udostępnienie zdjęcia dziękujemy Filipowi Smki
