Dariusz Bialic 
🚌 HISTORIA LINII SPECJALNEJ NR 82 🚌
Numer 82 po raz pierwszy pojawił się w rzeszowskiej komunikacji miejskiej 31 maja 2018 roku. Była to jedna z dodatkowych linii uruchomionych przez Zarząd Transportu Miejskiego z okazji koncertu „Jednego Serca, Jednego Ducha”, który corocznie odbywa się w uroczystość Bożego Ciała na osiedlu gen. Władysława Andersa.
Linia kursowała na trasie prowadzącej przez ulicę Mikołajczyka, Krakowską, Piłsudskiego, Plac Wolności, Rejtana, Niepodległości i Lwowską, zapewniając uczestnikom wydarzenia sprawny dojazd oraz powrót po zakończeniu koncertu. W godzinach 17:00–19:00 autobusy kursowały co około 15 minut, natomiast po zakończeniu wydarzenia – od 22:00 do 23:00 – co około 10 minut.
Po siedmiu latach numer 82 powrócił na ulice Rzeszowa w zupełnie nowej odsłonie. 23 maja 2025 roku został uruchomiony jako bezpłatna linia specjalna podczas I Zlotu Zabytkowych Autobusów w Rzeszowie. Podobnie jak pozostałe linie zlotowe, obsługiwana była wyłącznie historycznym taborem, który przez wiele lat stanowił nieodłączny element krajobrazu komunikacyjnego polskich miast.
Na trasę wyjechały wówczas:
🔹 Autosan H9-35 „Psiuk”
🔹 Jelcz 272 MEX „Ogórek”
🔹 Jelcz M11 „MIG”
🔹 Jelcz 120MM/1 „Kwadrat”
🔹 Ikarus 280.26 „Przegub”
🔹 Mercedes-Benz O405
🔹 Jelcz PR110U „Peerka”
🔹 Autosan H9-21 „Klamka”
W rezerwie pozostawał Jelcz M120M/4 CNG „Supero”.
Linia 82 kursowała z zajezdni przy ul. Lubelskiej przez centrum miasta aż do Matysówki, umożliwiając mieszkańcom i miłośnikom komunikacji przejazd zabytkowymi autobusami po jednej z najbardziej malowniczych tras w południowo-wschodniej części Rzeszowa. Kursy wykonywane były w godzinach od 14:00 do 23:00.
Rok później, 12 czerwca 2026 roku, podczas II Zlotu Zabytkowych Autobusów w Rzeszowie, linia 82 została uruchomiona po raz trzeci. Zachowano jej charakter bezpłatnej linii zlotowej obsługiwanej historycznym taborem, a trasa ponownie połączyła zajezdnię MPK przy ul. Lubelskiej z rejonem Matysówki i ul. Pienińskiej. Dzięki temu uczestnicy wydarzenia mogli nie tylko dotrzeć na teren zlotu, ale także odbyć wyjątkową podróż autobusami pamiętającymi minione dekady.
Historia linii 82 pokazuje, jak numery wykorzystywane niegdyś do obsługi wydarzeń masowych mogą zyskać nowe życie jako element promocji historii komunikacji miejskiej. Dziś „osiemdziesiątka dwójka” kojarzona jest przede wszystkim ze zlotami zabytkowych autobusów i możliwością podróży pojazdami, które przez lata służyły mieszkańcom Rzeszowa i wielu innych miast.
Za udostępnienie zdjęć dziękujemy Grzegorzowi Chruścickiemu oraz Rzeszowskiemu Kolejarzowi.
