Adam Wielgosz 
Wśród mniejszych pojazdów wykorzystywanych przez PKS Rzeszów znajduje się również Renault Master III Phase 2 L3H2 o numerze taborowym R9078. Jest to pojazd, którego historia przed przybyciem do rzeszowskiego przewoźnika związana była zarówno z Zieloną Górą, jak i Błażową.
Renault Master został wyprodukowany w 2016 roku. Pierwszy etap jego eksploatacji rozpoczął się w 2017 roku w Zielonej Górze, gdzie pojazd pozostawał do 2020 roku. Następnie trafił do Błażowej, gdzie w latach 2020–2024 był użytkowany przez Urząd Miasta i Gminy w Błażowej.
Kolejny etap historii tego pojazdu rozpoczął się w 2024 roku. Wtedy Renault Master trafił do PKS Rzeszów, gdzie otrzymał numer taborowy R9078. W przeciwieństwie do wielu autobusów używanych sprowadzanych przez przewoźnika, których eksploatacja w Rzeszowie zakończyła się po kilku latach, Master nadal pozostaje w służbie.
Pojazd może pomieścić 17 pasażerów. Zastosowano w nim układ drzwi 0-1-0, odpowiedni dla niewielkiego pojazdu przeznaczonego do obsługi przewozów o mniejszym zapotrzebowaniu na pojemność taboru.
Historia R9078 jest dobrym przykładem tego, że tabor PKS Rzeszów tworzą nie tylko duże autobusy miejskie i międzymiastowe, ale również mniejsze pojazdy, które mogą być wykorzystywane na trasach wymagających zastosowania kompaktowego środka transportu. Renault Master III Phase 2 L3H2 rozpoczął swoją historię w 2017 roku w Zielonej Górze, następnie przez cztery lata służył w Błażowej, a od 2024 roku jest częścią taboru PKS Rzeszów.
Za udostępnienie zdjęć dziękujemy Kacper Świder.
