Adam Wielgosz 
Solbus ST11/I o numerze taborowym R7803 to pojedynczy przedstawiciel tego modelu w taborze PKS Rzeszów. Autobus został wyprodukowany w 2007 roku i od samego początku swojej kariery związany jest z rzeszowskim przewoźnikiem. W przeciwieństwie do wielu używanych autobusów znajdujących się w historii PKS Rzeszów, R7803 nie zmieniał wcześniej operatora i od nowości służy pasażerom na Podkarpaciu.
Za napęd autobusu odpowiada silnik Cummins ISBe6 300, współpracujący z manualną skrzynią biegów marki ZF. Takie zestawienie napędowe zapewniało odpowiednie parametry podczas codziennej eksploatacji na trasach regionalnych, a klasyczna manualna przekładnia była rozwiązaniem stosowanym w autobusach tej klasy.
R7803 posiada łącznie 47 miejsc siedzących. Taka konfiguracja wnętrza wskazuje na przeznaczenie pojazdu przede wszystkim do obsługi połączeń, na których istotny jest komfort podróżowania na miejscach siedzących, w tym również na dłuższych trasach regionalnych.
Autobus wyposażono w układ drzwi 1-0-1. Jedne drzwi znajdują się w przedniej części pojazdu, natomiast drugie w tylnej części nadwozia. Jest to rozwiązanie charakterystyczne dla autobusów przeznaczonych przede wszystkim do obsługi komunikacji regionalnej i międzymiastowej.
Mimo że od momentu produkcji minęło już wiele lat, Solbus ST11/I R7803 nadal pozostaje czynnym autobusem PKS Rzeszów. Pojazd wciąż można spotkać w ruchu liniowym, dzięki czemu jest jednym z tych autobusów, które mimo upływu czasu nadal wykonują codzienną pracę przewozową.
R7803 zajmuje tym samym szczególne miejsce w historii taboru PKS Rzeszów. Wyprodukowany w 2007 roku autobus od nowości związany jest z jednym przewoźnikiem i po latach eksploatacji nadal pozostaje obecny na podkarpackich trasach. Jego dalsza służba jest przykładem tego, jak długo mogą być wykorzystywane autobusy, które przez lata sprawdzają się w codziennej pracy przewozowej.
Za udostępnienie zdjęć dziękujemy Daniel Nastyn.